Concours EUROPAN pour le site de la gare de Libramont (en collaboration avec T.Lamoth et J.Etienne)

Mi-lieu

Libramont se situe sur un point de commencements : à l’échelle naturelle, le lieu partage ses eaux d’un part vers la Meuse (via l’Ourthe, la Semois et la Lesse) et de l’autre vers le Rhin (via la Moselle). A l’échelle des mobilités, il représente un point d’équilibre pendulaire entre deux aires métropolitaines (Bruxelles et Luxembourg-ville). Libramont incarnerait ainsi ce mi-lieu, au coeur des Ardennes.

Pro-position

La proposition conjugue une remise en question des données initiales du concours (qui d’ailleurs se confirmeront imprécises dans le rapport final du jury) : au lieu de diluer les densités de part et d’autre du site, le projet propose de qualifier avec contraste chacune des rives de fer.

Réunir les partages

Le projet propose un mutation du réseau intensif de bus en un anneau de mobilité structurant. Au nord, il favorise l’intermodalité avec la place de la gare (avec son dense quartier neuf reprenant l’entièreté du programme) et y consolide un nouveau degré d’urbanité. L’aire en Y au sud déploie un grand espace capable d’absorber du parcage des nombreux navetteurs, des événements divers et une entrée nouvelle au plus grand événement à ciel ouvert d’Europe.

Ouvrir les possibles

Délibérément disponible, la grande empreinte de retournement se veut ouverte à accueillir un jour un programme plus déterminant que du simple habitat, une institution encore inconnue à nos jours ou encore à inventer.